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动力电池四虎网站最新免费地址追踪:1年过往少20家,行业集中度再提升

来源:电池中国网 2019-11-06 09:00中投投资咨询网 A-A+

  近日,国内多家动力电池上市四虎网站最新免费地址陆续发布了今年前三季度的成绩单。从营收和净利润来看,今年的日子恍如多数不如往年舒坦。我国新能源汽车产销自今年7月份开始降落以来,动力电池产业也被殃及。国补减半、地补取消,本钱忽然“增加”,新能源汽车全部产业链都进进到一个关键的考验期。动力电池装机量作为实打实的数据,能较好地反应四虎网站最新免费地址乃至产业的发展状态。电池中国网梳理了今年前三季度动力电池的相干数据,希看借以窥伺今年以来,我国动力电池产业整体情况。

  三季度情势严重 拖累多家电池四虎网站最新免费地址数据

  2019年新能源汽车财政补贴政策于6月25日过渡期结束后正式实行。财政补贴大幅退坡50%以上,致使了7月份以来新能源汽车产销的三连降。各家动力电池四虎网站最新免费地址的装机量也均有不同程度的下滑。

数据来源:动力电池利用分会

  2018年1-9月,装机量在1GWh以上的四虎网站最新免费地址有5家,分别是宁德时期、比亚迪、国轩高科、孚能科技和力神电池;而今年1-9月,装机量超过1GWh的只有时期、比亚迪和国轩高科,多家电池四虎网站最新免费地址受财政补贴退坡、新能源汽车产销下滑影响,三季度装机量大幅下滑,进而致使前三季度装机量未突破1GWh大关。即使是宁德时期绑定众多车企,但其9月动力电池装机量仅为2.25GWh,较2018年9月的2.45GWh也有所下滑。

  2019年前三季度动力电池装机量TOP20

数据来源:动力电池利用分会

  不过,从今年前三季度来看,仍有一些数据值得关注。中航锂电、卡耐新能源今年前三季度装机量都大增,成功挤进TOP10。另外,多氟多、欣旺达、联动天翼、河南锂动、江西安驰、塔菲尔今年前三季度装机量也同比大增,顺利挤进TOP20。

  宁德时期市场份额续增 三季度已过半

四虎网站最新免费地址数据来源:动力电池利用分会

  今年1-9月,宁德时期动力电池装机量为21.55GWh,占我国新能源汽车动力电池装机总量的51.18%。其中,第三季度,各月装机量都在50%以上,寡头效应越发明显。较高的市场份额也使得宁德时期赚得盆满钵满。宁德时期今年1-9月实现营业收进328.56亿元,同比增长71.70%;净利润34.64亿元,同比增长45.65%。宁德时期表示,业绩增长一方面由于新能源四虎网站最新免费地址汽车产业快速发展,动力电池市场需求较往年同期相比有所增长;另外一方面也与公司前期投进拉线产能开释,产销量相应提升有关。

  前期投进产能逐渐开释,这一点在宁德时期装机数据上得到证实。2017年5月,上汽团体与宁德时期成立了时期上汽和上汽时期两家公司。时期上汽主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售。其中宁德时期持股51%、上汽团体持股49%。该公司2019年1-9月动力电池装机总量已到达588.73MWh,而往年同期还没有产品装车。

  值得留意的是,自上汽团体与宁德时期开了成立合资公司的先河以后,目前一汽、广汽、北汽、吉祥、东风等多家车企均与宁德时期成立了合资公司。未来,随着相干合资公司产能陆续开释,时期的市场份额或有可能继续增长。

  动力电池四虎网站最新免费地址少了20家

  动力电池利用分会数据显示,2018年1-9月,在新能源汽车上有装机数据的动力电池四虎网站最新免费地址有89家;而2019年1-9月,有装机数据的四虎网站最新免费地址减少到69家。也就是说今年以来,可能有20家电池四虎网站最新免费地址已退出新能源汽车领域,或最少在今年内暂时退出了。值得留意的是,今年9月份,实现新能源汽车动力电池装机量的动力电池四虎网站最新免费地址仅为52家,数目更少。随着补贴退坡,新能源汽车产销增速放缓,和LG化学、SKI、三星SDI、松下等外资电池品牌涌进,中国市场的动力电池洗牌将会进一步加重。中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙此前在接受电池中国网采访时表示,预计到2020年,动力电池四虎网站最新免费地址会缩减至二三十家。对很多动力电池四虎网站最新免费地址来说,活得好是长远目标,但首先要保证的是如何在新能源汽车领域活下来。

  “翘尾效应”今年恐难出现

  根据过往几年的经验,第四季度将是新能源汽车产销大幅增量的阶段,对动力电池装机量的贡献非常大,但是这类情况今年恐怕很难再出现。以往,车企为取得四虎网站最新免费地址补贴,会在新一年补贴政策出台之前,加大对能量密度、续航等指标较低车型的产销力度。但是2019年的新能源汽车补贴政策退坡力度已接近70%,2020年新的补贴政策不管怎样调解,车企能取得的补贴与2019年应当相差不大。没有高额补贴的“差价诱惑”,车企在第四季度产销的积极性或会大幅受挫。另外,今年下半年以来,新能源汽车市场增速放缓,多家车企新能源汽车销售不及预期,车企在第四季度继续大幅增产可能性也不是很大。

  日前,比亚迪就表示,受宏观经济情势影响,预计第四季度汽车行业整体市场需求依然疲弱,且叠加新能源汽车补贴大幅退坡的影响,新能源汽车行业销量不及预期,预计团体新能源汽车四虎网站最新免费地址业务盈利较往年同期也有一定幅度的下滑。

关键词:动力电池 宁德时期
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